Vandaag zijn de definitieve plannen voor de tram in Groningen bekend gemaakt (PDF). Uit die plannen blijkt dat de RegioTram de grootste bijdrage levert aan de verbetering van het openbaar vervoer in de regio Groningen-Assen en de bereikbaarheid van de stad Groningen. De RegioTram is in exploitatie goedkoper dan alternatieve vervoerssystemen. Bovendien trekt de RegioTram meer reizigers. In het kort komen de plannen neer op het volgende. (meer…)
Post Tagged ‘regiotram’
Tram rijdt in 2016, kosten € 307 miljoen
15-09-2010Informatiecentrum over tram op Grote Markt
15-07-2010
Informatiecentrum op de Grote Markt (foto: gemeente Groningen)
De komende vijf jaar staan in de stad Groningen meerdere ingrijpende bouwprojecten op het programma. Een nieuwe Oostwand voor de Grote Markt, de bouw van het Groninger Forum en de aanleg van tramlijnen zijn projecten die bezoekers van de stad niet zullen ontgaan. Om bezoekers en inwoners van de stad over deze projecten te informeren komt midden op de Grote Markt een tijdelijk informatiecentrum. (meer…)
Besluitvorming Regiotram vertraagd
12-07-2010In mei 2010 schreven de colleges van burgemeester en wethouders en Gedeputeerde Staten dat zij in de tweede helft van juni een aantal documenten over de Regiotram zouden aanbieden aan de gemeenteraad en Provinciale Staten. De besluitvorming over die stukken moet echter nog worden afgerond, blijkt uit brieven die de colleges vandaag hebben verzonden.
Definitief besluit over tram na de zomer
18-05-2010Het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente en het College van Gedeputeerde Staten van de provincie Groningen hebben vandaag een brief gestuurd aan de Gemeenteraad en Provinciale Staten. In die brief staat dat momenteel de laatste hand wordt gelegd aan de uitwerking van de tramplannen. Zoals het nu lijkt zullen B&W en GS in de tweede helft van juni een definitief voorstel doen aan de Gemeenteraad en Provinciale Staten. Pas na de zomervakantie zullen die een definitief besluit nemen over de komst van de tram in Groningen. (meer…)
De Stadtregionalbahn in Kiel
10-05-2010Waar Frankrijk het gidsland is voor de terugkeer van de tram in de stad, daar lijkt Duitsland voorloper te zijn als het gaat om trams die vanuit de binnenstad de regio in rijden.
Impressie van de tram in de Holtenauer Strasse
Regiotram: tram voor stad én regio
01-05-2010
Regiotram in Porto
Sinds 2006 wordt er in Groningen gesproken over de Regiotram. Een regiotram rijdt niet alleen door de straten in de stad (zoals een stadstram), maar ook over bestaande spoorlijnen de regio in. Als eerste voorbeeld van een regiotram wordt vaak de Stadtbahn van Karlsruhe genoemd. Al in de jaren 60 van de vorige eeuw werd de Albtalbahn-spoorlijn gekoppeld aan het tramnetwerk in de Zuid-Duitse stad. In de loop der jaren hebben meerdere (vooral Duitse) steden het voorbeeld van Karlsruhe gevolgd en ook regiotramnetwerken aangelegd naar het ‘Karlsruher Modell’. (meer…)
Ambitieuze regiotramplannen in Drenthe
26-03-2010
Onlangs heeft de provincie Drenthe het document ‘Railvisie Drenthe 2040′ naar buiten gebracht. Het uitgebreide rapport geeft een overzicht van de geplande, gewenste en mogelijke ontwikkelingen in de provincie op het gebied van spoorwegen en trams. Een van de hoofddoelen van de Railvisie is het “inspelen op kansen die door de plannen van de omliggende regio’s ontstaan”. Hierbij wordt nadrukkelijk gekeken naar de Regiotram in Groningen, en de provincie Drenthe heeft veel plannen voor regiotramlijnen vanuit de Stad naar het zuiden. (meer…)
De tram in… Mulhouse
07-03-2010Van alle recent opgerichte trambedrijven is die van Mulhouse in Frankrijk misschien nog wel het allerbeste voorbeeld voor Groningen. Evenals hier is de stad het centrum voor de regio, heeft de stad een klein, compact historisch centrum die belangrijk is voor de regionale economie en heeft Mulhouse het plan opgevat (en uitgevoerd) om met regiotrams de binnenstad voor de stad en de ommelanden te ontsluiten.
Tram in het historische centrum van Mulhouse
Mulhouse is een stad in Oost-Frankrijk in Elzas-Lotharingen, vlakbij de Zwitserse grens, met ongeveer 112.000 inwoners. De stad wordt al in het jaar 803 genoemd en heeft zijn naam te danken aan de huizen rondom een molen (originele naam: Mülhausen, wat Molenhuizen betekent). Het is een bekende industriestad met een groots verleden in de textielindustrie. De stad zit vol musea, waaronder één van de grootste spoorwegmusea van Europa, deelt een luchthaven met Basel en viert op 6 december gewoon Sinterklaas; zij het dat Zwarte Piet in Mulhouse “Hans Trapp” heet. (meer…)
Meeste partijen voor de Regiotram
02-03-2010De meeste partijen die meedoen aan de gemeenteraadsverkiezingen op 3 maart zijn voor de komst van de Regiotram. Van de elf partijen die meedoen aan de verkiezingen in de gemeente Groningen zijn er zes voor de Regiotram. Twee partijen zijn tegen de tram en drie partijen hebben geen uitgesproken mening. Dit zijn D66 (tegen een regiotram maar voor een stadstram), de Partij voor de Dieren (geen standpunt over de tram in het verkiezingsprogramma) en de VVD (geen regiotram maar een Translohr). In onderstaand overzicht staat van elke partij het standpunt met betrekking tot de tram. (meer…)
Groninger bevolking positief over Regiotram
24-02-2010Een Regiotram door de binnenstad lijkt te worden gesteund door een meerderheid van de Groninger bevolking. Dat blijkt als wordt gekeken naar de antwoorden die tot nu toe zijn gegeven op de Groningse versie van de Stemwijzer. Met de stelling “De Regiotram moet ook door de binnenstad rijden” was 57% van de deelnemers het eens. Slechts 36% van de deelnemers reageerde afwijzend op deze stelling, en 7% had geen keuze gemaakt. (meer…)
