Archief beheerder

Foto’s: de Gemeente Tram Groningen

14-02-2010

Tussen 1910 en 1949 hebben er in Groningen elektrische passagierstrams gereden van de GTG, de Gemeente Tram Groningen. Op het hoogtepunt had de GTG vijf lijnen en een goederentramlijn. Op de foto’s is te zien dat de tram in die tijd een belangrijke plaats innam. Ook geven de foto’s een mooi overzicht van het straatbeeld in de eerste helft van de vorige eeuw. (more…)

Spot de Intercity!

11-02-2010

Het beeld bestaat dat een regiotram zo groot (en zo zwaar) is als een trein. Op onze site hebben we dit misverstand natuurlijk al behandeld, maar toch deed de fractievoorzitter van D’66, Ton Schroor, dinsdagmiddag op OOG TV de uitspraak “Geen intercity op de Grote Markt“. D’66 is vóór een stadstram, maar tegen een regiotram. Als tegenargumenten draagt Schroor aan dat een regiotram te duur is, dat een regiotram niet ingepast kan worden in het Noordelijke spoornet en dat de regiotram te groot en zwaar is voor de stad. Zo vraagt Schroor zich af hoe het zou zijn als er een trein doorschiet de tramrails op!

Schroor chargeert nogal, natuurlijk, maar laten wij eens terug chargeren en er een spelletje van maken. We hebben twee foto’s mogen gebruiken van de website Haagstramnieuws.org. Eén van de voertuigen is een stadstrammetje, de ander is een regiotram. De vraag is simpel: Spot de Intercity! (more…)

Stadspartij draagt 19 punten aan tegen Regiotram

08-02-2010

GroningerTram.com blijft over het algemeen buiten de politieke discussie over de Regiotram. Onze voornaamste doelstelling is voorlichting, op onze site laten zien waarom Groningen veel baat kan hebben bij de tram. Zo heel af en toe komen er vanuit de lokale politiek ook geluiden over de Regiotram en voornamelijk van de tegenstand. Op 6 februari 2010 plaatste Robert Prummel, lijsttrekker van de Stadspartij, een weblog getiteld “Het grote bedrog of negentien redenen om niet in de valkuil van de Regiotram te vallen”.

In het artikel probeert hij Karin Dekker en haar boze tramplannen te ontmaskeren, maar hij draagt argumenten aan waar wij onze vraagtekens bij zetten.

(more…)

Hoe veilig zijn trams?

02-02-2010

Er gebeuren wel eens ongelukken met trams. Uit onderzoek blijkt dat het eigenlijk niet de trams zijn die onveilig zijn, de andere weggebruikers zorgen meestal voor de ongelukken. Veel automobilisten en fietsers weten niet wat de verkeersregels met betrekking tot trams zijn, en veroorzaken daardoor een ongeluk. In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat is in 2008 onderzoek gedaan naar de veiligheidsrisico’s van trams. Uit het rapport blijkt dat sinds 2000 het aantal ongelukken is afgenomen en ook het aantal gewonden is teruggelopen. (more…)

VVD wil bandentram

25-01-2010

De VVD in Groningen is bezig met het uitwerken van een plan voor hun alternatief voor de regiotram: de Translohr. Dat meldt het Dagblad van het Noorden op 25 oktober 2009. Op 18 juni meldde de VVD ook al dat zij deze bandentram wel zag zitten als alternatief.

De Translohr in Clermont-Ferrand. Foto van Lohr.com

De Translohr in Clermont-Ferrand. Foto van Lohr.com

De fabrikant van de Translohr heeft gisteren een bezoek aan Groningen gebracht en heeft een presentatie laten zien. De VVD is enthousiast geworden, voornamelijk omdat het systeem “goedkoper is te realiseren dan een (regio-)tram” en “minder ingrepen in de infrastructuur behoeft”.

In het stuk van het Dagblad staat echter een aantal misvattingen. (more…)

Tram zonder bovenleiding: de Primove

22-01-2010

Artist impression van de Primove

Het laatste artikel in een serie van drie over trams zonder bovenleiding. Eerder werd op deze website de Japanse SWIMO-batterijtram belicht, en het ApS-systeem dat in Bordeaux wordt gebruikt. Nu aandacht voor een systeem dat in Duitsland wordt ontwikkeld door het Canadese bedrijf Bombardier. Het systeem, met de naam ‘Primove’, maakt gebruik van de inductietechniek. De techniek werkt nog zeker niet vlekkeloos, dus het is onwaarschijnlijk dat Groningen er in 2014 gebruik van zal gaan maken. Maar revolutionair is het zeker! (more…)

Foto’s: Trams op de Grote Markt in 2002

10-01-2010

Tram op de Grote Markt

Op de website ‘De Digitale Tram’ van Kees Pronk staan nieuwsberichten en foto’s over trams in Nederland. Vooral Den Haag krijgt veel aandacht maar ook staan er foto’s van trams uit onder andere Amsterdam en Utrecht op de site. Op de website staat een fotoserie over de trams die in 2002 op de Grote Markt in Groningen stonden. (more…)

De tram in de Franse stad Reims

06-01-2010

Veel belangstelling bij de komst van de tram, 2011

In de Noordfranse stad Reims is in april 2011 een nieuw tramnetwerk in gebruik genomen. Reims is qua omvang goed te vergelijken met Groningen; in de gemeente wonen 184.000 mensen (Groningen 193.000). De stad is een belangrijk regionaal centrum in de Champagnestreek, halverwege tussen Parijs en Luxemburg.

(more…)

Over de website, updates, feestdagen

22-12-2009

Groningertram.com is inmiddels een maand online. Dankzij de  media en artikelen op andere websites hebben veel mensen onze website gevonden. Door aandacht in onder meer het Dagblad van het Noorden en op Oog TV (zie de pagina ‘media-aandacht‘) kwamen er vooral in de laatste week van november veel mensen de website bekijken. (more…)

Tram goedkoper en beter dan bus!

17-12-2009

(laatste update: 17-12-2009 18:37) Goed nieuws voor de tram, vanochtend op Radio Noord. In opdracht van Provinciale Staten heeft adviesburo Goudappel Coffeng onderzocht of andere vervoerssystemen goedkoper zijn dan de tram. De Staten verzochten om zo’n onderzoek om een keuze te kunnen maken voor het beste vervoerssysteem voor de stad en de regio. Uit het onderzoek blijkt dat alternatieve systemen niet goedkoper zijn. Ook een verbeterd busnetwerk is niet goedkoper. Om de te verwachten reizigersgroei te kunnen opvangen zijn veel meer bussen nodig dan nu het geval is. De exploitatie van een verbeterd busnetwerk is 5 tot 8,5 miljoen euro per jaar duurder dan de exploitatie van de tram. (more…)