Posts Tagged ‘tram’

De tram in… Mulhouse

07-03-2010

Van alle recent opgerichte trambedrijven is die van Mulhouse in Frankrijk misschien nog wel het allerbeste voorbeeld voor Groningen. Evenals hier is de stad het centrum voor de regio, heeft de stad een klein, compact historisch centrum die belangrijk is voor de regionale economie en heeft Mulhouse het plan opgevat (en uitgevoerd) om met regiotrams de binnenstad voor de stad en de ommelanden te ontsluiten.

Een tram in Mulhouse, Frankrijk

Tram in het historische centrum van Mulhouse

Mulhouse is een stad in Oost-Frankrijk in Elzas-Lotharingen, vlakbij de Zwitserse grens, met ongeveer 112.000 inwoners. De stad wordt al in het jaar 803 genoemd en heeft zijn naam te danken aan de huizen rondom een molen (originele naam: Mülhausen, wat Molenhuizen betekent). Het is een bekende industriestad met een groots verleden in de textielindustrie. De stad zit vol musea, waaronder één van de grootste spoorwegmusea van Europa, deelt een luchthaven met Basel en  viert op 6 december gewoon Sinterklaas; zij het dat Zwarte Piet in Mulhouse “Hans Trapp” heet. (more…)

Raad blijft in meerderheid voor tram

04-03-2010

(update 4 maart 2010 19:20u: de laatste restzetel is van het CDA naar D66 gegaan) De uitslag van de gemeenteraadsverkiezingen is bekend. Voor de tram is de uitslag positief, de ruime meerderheid van de gemeenteraad van Groningen blijft voor de tram. Op basis van de standpunten van de verschillende partijen (toegelicht in het artikel ‘Meeste partijen voor de Regiotram’) is de zetelverdeling als volgt:

Zetelverdeling gemeenteraad Groningen 2010-2014 inzake tram


De groene bolletjes staan voor pro-tramzetels, de rode voor anti-tramzetels. De grijze bolletjes zijn van partijen die geen uitgesproken standpunt hebben. De Stadspartij heeft vijf zetels gehaald. Dit is de enige anti-trampartij die in de gemeenteraad komt. De pro-trampartijen krijgen 23 zetels. (more…)

Voorkeurstracé Lijn 2 via Oostersingel/UMCG

12-02-2010

De Stuurgroep Regiotram heeft vandaag het voorkeurstracé voor Lijn 2 en het Voorlopig Ontwerp van tramlijn 1 gepresenteerd. De tram van Lijn 2 zal vanaf het Hoofdstation via de Oostersingel (langs het UMCG) naar Kardinge rijden. Lijn 1 naar Zernike blijft via de Oosterstraat en de Grote Markt rijden. In de Oosterstraat komt een lang stuk strengelspoor, maar geen tramhalte. Een voorstel van de Bewonersorganisatie Beijum, om beide tramlijnen ter hoogte van de Bloemsingel te koppelen, zal nader worden onderzocht. (more…)

Spot de Intercity!

11-02-2010

Het beeld bestaat dat een regiotram zo groot (en zo zwaar) is als een trein. Op onze site hebben we dit misverstand natuurlijk al behandeld, maar toch deed de fractievoorzitter van D’66, Ton Schroor, dinsdagmiddag op OOG TV de uitspraak “Geen intercity op de Grote Markt“. D’66 is vóór een stadstram, maar tegen een regiotram. Als tegenargumenten draagt Schroor aan dat een regiotram te duur is, dat een regiotram niet ingepast kan worden in het Noordelijke spoornet en dat de regiotram te groot en zwaar is voor de stad. Zo vraagt Schroor zich af hoe het zou zijn als er een trein doorschiet de tramrails op!

Schroor chargeert nogal, natuurlijk, maar laten wij eens terug chargeren en er een spelletje van maken. We hebben twee foto’s mogen gebruiken van de website Haagstramnieuws.org. Eén van de voertuigen is een stadstrammetje, de ander is een regiotram. De vraag is simpel: Spot de Intercity! (more…)

Stadspartij draagt 19 punten aan tegen Regiotram

08-02-2010

GroningerTram.com blijft over het algemeen buiten de politieke discussie over de Regiotram. Onze voornaamste doelstelling is voorlichting, op onze site laten zien waarom Groningen veel baat kan hebben bij de tram. Zo heel af en toe komen er vanuit de lokale politiek ook geluiden over de Regiotram en voornamelijk van de tegenstand. Op 6 februari 2010 plaatste Robert Prummel, lijsttrekker van de Stadspartij, een weblog getiteld “Het grote bedrog of negentien redenen om niet in de valkuil van de Regiotram te vallen”.

In het artikel probeert hij Karin Dekker en haar boze tramplannen te ontmaskeren, maar hij draagt argumenten aan waar wij onze vraagtekens bij zetten.

(more…)

Hoe veilig zijn trams?

02-02-2010

Er gebeuren wel eens ongelukken met trams. Uit onderzoek blijkt dat het eigenlijk niet de trams zijn die onveilig zijn, de andere weggebruikers zorgen meestal voor de ongelukken. Veel automobilisten en fietsers weten niet wat de verkeersregels met betrekking tot trams zijn, en veroorzaken daardoor een ongeluk. In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat is in 2008 onderzoek gedaan naar de veiligheidsrisico’s van trams. Uit het rapport blijkt dat sinds 2000 het aantal ongelukken is afgenomen en ook het aantal gewonden is teruggelopen. (more…)

(Geen) alternatieven voor de tram

25-01-2010

Vanuit de Groninger bevolking, politiek of instellingen verschijnen af en toe plannen voor andere vervoersconcepten dan de tram. Zo hebben we de afgelopen maanden voorstellen gezien voor een kabelbaan, een bandentram en een geleidebus als de Phileas. Maar hoe interessant deze vervoersconcepten soms ook mogen lijken, geen daarvan biedt zo’n complete oplossing als de Regiotram. (more…)

De terugkeer van de tram in Dijon

18-01-2010

2013: een tram in Dijon

Deze maand beginnen voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van twee tramlijnen in de Franse stad Dijon, in de regio Bourgondië. Begonnen wordt met het verleggen van ondergrondse leidingen en kabels, het verwijderen van obstakels, aanleggen van tijdelijke wegen en het inrichten van bouwplaatsen. Het is de bedoeling de werkzaamheden eind van 2012 te voltooien, zodat beide tramlijnen in januari 2013 in gebruik genomen kunnen worden. (more…)

SP de wijk in voor de tram

12-01-2010

De SP gaat de komende periode praten met bewoners van Paddepoel en Selwerd over de tram. De partij is positief over de komst van de tram, maar heeft nog wel enkele zorgen. De partij wil dat wordt voorkomen dat mensen onevenredig zwaar worden getroffen door de aanleg van de tram. De partij begrijpt dat er in Paddepoel en Selwerd zorgen zijn over de tram, en gaat daarom graag het gesprek aan met de bewoners van die wijken. Zo zullen bewoners aan het geplande tracé thuis worden opgezocht, is er komende zaterdag een SP-kraampje in de winkelcentra en heeft de SP een tramkrantje (PDF) uitgegeven. Meer informatie is te vinden op de website van de SP.

De tram in de Franse stad Reims

06-01-2010

Veel belangstelling bij de komst van de tram, 2011

In de Noordfranse stad Reims is in april 2011 een nieuw tramnetwerk in gebruik genomen. Reims is qua omvang goed te vergelijken met Groningen; in de gemeente wonen 184.000 mensen (Groningen 193.000). De stad is een belangrijk regionaal centrum in de Champagnestreek, halverwege tussen Parijs en Luxemburg.

(more…)